每经记者 伍雨石
离开比亚迪汽车半年之后，原比亚迪公司副总裁、比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰再次投身汽车业，这次他选择的是服务于另一家自主品牌汽车公司——众泰汽车。
1月17日，微博上传出关于夏治冰将加盟众泰汽车的消息，“夏治冰就任众泰集团总裁兼销售公司总经理”。众泰汽车相关人士向《亚博体彩 新闻》记者证实，“经董事会研究决定，夏治冰任众泰控股集团有限公司总裁”。
据悉，1月16日，众泰汽车在公司内部宣布了关于夏治冰的任命。夏治冰加盟众泰汽车后，将出任众泰集团总裁职务，全面负责集团业务，管理众泰汽车的生产、技术、销售等各个环节。从目前消息来看，或许并不像之前有消息称的那样夏治冰将兼任销售公司总经理职务。
比较来看，比亚迪与众泰汽车两家公司也有诸多相似之处。例如：同为自主品牌企业，进入汽车生产领域时间都不长，都经营新能源汽车产品等。因此，对于夏治冰来说，适应这家新公司并不困难。
而夏治冰的加盟也迎合了众泰汽车方面的需求。夏治冰此前在比亚迪汽车时期主抓的分网销售模式，或许将被众泰汽车所汲取。
有消息称，众泰汽车正在着手筹划建设新的销售网络，并将其与原有网络区别运营，最终形成一网和二网。按照新的规划，未来众泰汽车在现有销售网络的基础上，将通过引进、吸收等方式划分出一个新的销售网络，主要负责销售中高级产品，而现有网络则主要负责销售相对低端的入门级产品。
众泰汽车自2011年正式转型，先后发布了三厢Z200、Z200HB以及微面V10，产品日趋丰富。进入2012年，众泰汽车将于近期推出其首款中级轿车——Z300。众泰汽车希望通过新车型的丰富，能够使其正在筹划的网络扩张计划获得足够支撑。在推出Z300系列后，众泰还会进一步加强中高端产品的研发，未来的B级轿车、B级SUV，同样会放在新网络销售。
不过，夏治冰在原东家比亚迪汽车所倡导的分网计划，也正是为外界所诟病“比亚迪汽车扩张过快”的重要原因。有业界观点认为，虽然分网销售由于扩大了销售网络规模，在一定程度上将有利于企业短时间内聚集大量资金，但如果得不到产品力本身的有效支撑，从长期来看，分网销售或将损伤企业与经销商之间的稳固关系，并最终致使企业自身受损。
但是，众泰汽车方面表示，“分网是根据销售产品的需求而定的。”
在夏治冰加盟后，有计划推进分网计划的众泰汽车，是否能在分网策略上找到更有利于企业长期发展的平衡点，业界仍将保持长期的关注。
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