嘀嘀嘀……5月23日下午，在接收到“执行任务”的指令后，位于成都市龙潭工业机器人产业功能区某处大楼的无人机智能机库保护罩掀开，准备就绪的无人机从机库中缓缓升起，进入预设航线，开始“路面巡检”。整个过程完全由无人机自主完成，而工作人员只需要在后台即时接收数据、查看画面即可。
作为战略性新兴产业，“低空经济”首次写入今年政府工作报告，成为我国各地发展新质生产力的新赛道。所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。成都市成华区如何借势起飞？去年年底，北斗伏羲与成华区签约打造西南首个低空融合飞行示范项目——成华区低空智联网产业，预计6月投用，能飞多高？怎么飞？和记者一起去看看。
把“路”修到天上去
实现空域精细网格管理
“无人机已经准备就绪，准备飞行。”走进位于龙潭工业机器人产业功能区的低空空域态势管控中心，映入眼帘的大屏幕上显示着整个龙潭片区的三维地图，工作人员正通过电脑操控着几公里外的无人机，开始自动巡检。
“看，无人机的实时画面可以通过手机和电脑上随时查看。”正在执飞的项目经理刘登喜告诉记者，屏幕上画面十分清晰，还可以调整无人机摄像机焦距、方向。“在巡检方面，我们主要针对龙潭工业机器人管委会提出的交通占道、违章建筑、水域监测和火灾消防等57类重点内容进行巡检。无人机每天定时巡航排查，作业时间为30分钟，覆盖半径为3公里，事件现场可在3分钟内迅速到达。巡检过程中，结合后台算法自动识别回传至管理人员，提高巡检效率。”
在整个巡检过程中，记者注意到，整个过程，“飞手”只需要开启飞行任务，其他工作全部由无人机自己完成。据介绍，项目引用了全球领先的GeoSOT全球剖分网格编码体系、北斗网格位置码技术和数字地球技术（统称北斗网格码），通过北斗网格码的建立，可以在网格化空域中建立空中红绿灯管控系统及空中“高德式”导航服务系统，统一实现空域精细网格管理。
“简单地来说，我们相当于把‘路’修到天上去，每一个网格连起来就是一条路，系统就像是‘高德地图’，这个地图覆盖了整个龙潭工业机器人产业功能区区域。当无人机收到指令出发时，在无需‘飞手’的情况下，为无人机提供自主飞行和定位导航服务，同时为多场景下无人机同时飞行提供冲突预警和安全避障服务。”
成华城投公司项目负责人凌发新告诉记者，作为西南地区首个低空智联网平台及融合飞行示范项目，其有效验证了在同一时间、同一空间、多场景、多台无人机融合飞行技术的可行性。
应用场景不断增加
成华区低空智联网产业项目6月份上线
随着应用场景的不断增加，低空经济让人们的生活越来越便捷。近日，一架无人机载着货物从中通集散中心起飞，不到3分钟，便平稳降落在约6KM远外的西南财大天府学院。
“相较于传统的汽车运输（通常需要15-20分钟），物流无人机可在3分钟内完成配送，大大提高了配送效率。”凌发新介绍，除了城市巡检，无人机还可以应用于物流快递和外卖配送等场景。无人机最大载重为10公斤，最大运输半径为15公里。
如何确保无人机安全运行呢？除了依托以北斗网格码为核心的空域管控平台外，无人机还标配降落伞以及动力冗余、电池冗余能力。在单个桨叶故障或单块电池异常情况下，无人机仍具备安全返航和降落能力，全方位保障飞行安全。
“目前，成华区低空智联网产业项目正在试运行阶段，预计6月份正式上线。”
凌发新介绍，下一步，成华城投公司将开展全成华区低空空域基础设施建设及运营，并建设全区110平方公里北斗网格码空域图，全方位打造物流、外卖、医疗样本急送、巡检、应急管理、载人飞行、飞行表演等应用场景，加快形成成华低空经济产业集聚效应和创新生态，引领成华区进入低空经济发展“新赛道”。
记者：赵悦
制图：姚鹏
来源：成华区融媒体中心
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