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航空行业2023年12月数据点评:12月国内旅客量周转量超19年,国际运力恢复近7成;看好春运有望开启航空纠偏行情(华创证券研报)

亚博体彩 新闻 2024-01-16 22:37:33

每经AI快讯,2024年1月16日,华创证券发布研报点评航空行业。

高频数据:1、据Flight AI统计,近7日平均旅客量162万,周环比+10%,较19年+21%,平均客座率80%,周环比+5pts,较19年-1pts。2、民航7日市场平均全票价755元,环比上周+1%,同比-19%,较19年同比+6%;平均裸票价631元,环比上周+4%,同比-21%,较19年同比-3%。

航司12月数据:1、吉祥整体RPK恢复至121.5%,春秋恢复至106.8%。12月:ASK较19年恢复:吉祥(119.0%)>春秋(105.1%)>东航(99.2%)>南航(96.9%)>国航(92.7%); RPK较19年恢复:吉祥(121.5%)>春秋(106.8%)>南航(94.5%)>东航(94.2%)>国航(87.8%);1~12月累计:ASK较19年恢复:吉祥(117.0%)>春秋(108.6%)>南航(91.9%)>东航(90.7%)>国航(89.8%);RPK较19年恢复:吉祥(113.7%)>春秋(106.9%)>南航(86.7%)>东航(82.3%)>国航(80.8%);1)国内线:春秋RPK超19年5成,吉祥超近3成。12月:ASK较19年恢复:春秋(152.5%)>吉祥(126.9%)>东航(111.3%)>南航(110.1%)>国航(103.3%); RPK较19年恢复:春秋(150.8%)>吉祥(127.7%)>南航(108.2%)>东航(106.2%)>国航(99.7%);1~12月累计:ASK较19年恢复:春秋(146.9%)>吉祥(126.4%)>国航(116.7%)>东航(116.4%)>南航(113.3%);RPK较19年恢复:春秋(143.7%)>吉祥(123.2%)>南航(106.4%)>东航(105.0%)>国航(104.9%)。2)国际线:12月:ASK较19年恢复:吉祥(82.4%)>东航(75.6%)>国航(71.9%)>南航(69.8%)>春秋(35.7%);RPK较19年恢复:吉祥(86.4%)>东航(70.3%)>南航(66.2%)>国航(63.9%)>春秋(36.8%);1~12月累计:ASK较19年恢复:吉祥(73.8%)>南航(45.2%)>东航(43.8%)>国航(42.4%)>春秋(39.9%);RPK较19年恢复:吉祥(65.8%)>南航(43.2%)>东航(39.1%)>国航(36.3%)>春秋(37.3%)。3)地区线:12月:ASK较19年恢复:吉祥(158.5%)>东航(135.8%)>国航(94.5%)>南航(91.6%)>春秋(52.3%);RPK较19年恢复:吉祥(165.0%)>东航(127.1%)>国航(89.0%)>南航(98.1%)>春秋(57.9%);1~12月累计:ASK较19年恢复:吉祥(90.2%)>东航(75.0%)>国航(65.2%)>南航(55.9%)>春秋(43.4%);RPK较19年恢复:吉祥(87.7%)>东航(69.8%)>国航(57.6%)>南航(55.5%)>春秋(45.2%)。2、客座率:春秋89.2%,领跑行业。12月:春秋(89.2%,同比+14.5%,环比+0.7%,较19年+1.4%)>吉祥(82.6%,同比+19.6%,环比+0.1%,较19年1.7%)>南航(79.4%,同比+12.8%,环比+0.5%,较19年-2.0%)>东航(76.1%,同比+12.8%,环比-0.1%,较19年-4.1%)>国航(75.4%,同比+13.5%,环比+2.0%,较19年-4.2%)。1~12月:春秋(89.4%,同比+14.7%,较19年-1.4%)>吉祥(82.8%,同比+15.5%,较19年-2.4%)>南航(78.1%,同比+7.1%,较19年-4.7%)>东航(74.4%,同比+10.7%,较19年-7.6%)>国航(73.3%,同比+9.7%,较19年-8.2%)。3、机队数:12月5家上市航司合计净增加飞机13架,较22年底增加44架,增速1.6%。

投资建议:春运有望开启航空纠偏行情。在看好航空大周期逻辑背景下,我们预计春运启动在即,有望打响航空情绪纠偏行情,民航局春运8000万旅客量的预测有望改变市场因淡季外推出现的过度悲观情绪。24年春运存在四年积压的国内返乡需求,与多点出圈的城市文旅文化,更从容的出境准备的计划与更多的国际航班恢复率,供需结构预计会支持量价表现。我们继续强调,2023年是全新价格机制的基础年,建议2024年的供需价格推导站在23年基础上看边际变化。重点推荐业绩确定性高的春秋航空,中国国航大航弹性,以及当前市值具备性价比的吉祥航空。同时关注估值底部,新补贴政策预期受益的华夏航空,继续推荐南方航空。

风险提示:经济大幅下滑、油价大幅上升及人民币大幅贬值。

(来源:慧博投研)

免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

(编辑 曾健辉)

 

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