思维列控：目前，STO系统尚处于推广前期，对公司的业绩影响较小

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：9月26日，万吨级无人驾驶重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站出发，行驶了两个半小时后，顺利到达黄（骅）大（家洼）线东营西站，精准停靠在指定位置。 请问这次实验，思维列控是否参与，主要是哪几个方面呢？有取得什么成果吗？

思维列控（603508.SH）10月17日在投资者互动平台表示，思维列控自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究，现已形成列车智能驾驶解决方案，成功研制了列车智能驾驶系统（简称“STO系统”），并在部分铁路局集团公司、地方铁路客户试验及推广，但公司未参与您提到的上述试验。目前，公司参与了国铁集团辅助驾驶系统技术规范制定；作为公司重要的战略项目，2023年，公司无人装车站辅助驾驶系统通过了国能集团技术成果评定，目前正参与部分项目技改。在国铁领域，公司在济南、西安等铁路局开展了普速列车辅助驾驶试验；在地方铁路领域，公司STO系统在韶钢、日照港、宁东铁路等客户推广并取得订单；2024年公司STO系统应用再次取得突破，在铁路领域扩大推广，将应用于新朔铁路等客户。目前，STO系统尚处于推广前期，对公司的业绩影响较小。

(记者 蔡鼎)

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