9月新能源汽车产销再创新高 同比增长2.1%

9月份国内汽车销量结束连续5个月的同比下跌，增长2.1%。在商用车销量同比下降4.9%的情况下，乘用车逆势增长对整个车市的回暖起到了至关重 要的作用。特别是乘用车四大车型中的SUV，继续保持了快速增长势头，其竞争也愈发激烈。同时，新能源汽车继8月份取得超出市场预期的表现后，9月份产销 分别增长2.1倍和2.2倍，再创单月历史新高。

结束连续5个月下跌

据中汽协发布的数据，9月汽车产销分别完成189.43万辆和202.48万辆，比上月分别增长20.6%和21.6%；与上年同期相比产量下 降5.6%，销量则增长2.1%，在连续下跌5个月之后终于实现止跌回升。1-9月，汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上 年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%，也在上月同比负增长之后实现反弹。

9月份，在商用车销量同比下降4.9%的情况下，汽车总体销量的同比止跌反弹要归功于乘用车市场。9月乘用车产销分别完成162.07万辆和 175.12万辆，产销量比上月分别增长20.8%和23.4%；与上年同期相比，产量下降6%，销量增长3.3%。1-9月，乘用车产销分别完成 1460.63万辆和1454.78万辆，比上年同期分别增长1.5%和2.8%，增幅分别回落9.8和7.4个百分点。同时，9月份乘用车的去库存情况 也最为良好。

从乘用车四大车型的具体情况来看，SUV依旧高速增长，拉动乘用车乃至汽车总体销量实现同比止跌反弹。9月，轿车销售95.16万辆，环比增长 24.86%，同比下降10.80%；SUV销售56.65万辆，环比增长25.01%，同比增长58.79%；MPV销售16.13万辆，环比增长 21.56%，同比下降4.09%；交叉型乘用车销售7.18万辆，环比增长1.05%，同比下降31.15%。

上市公司公布的产销数据也反映了9月份汽车销量的回暖。其中，广汽集团(19.51, -1.15, -5.57%)9月份销售汽车109423辆，1-9月份共销售汽车869317辆，同比增长14.38%；上汽集团(17.77, 0.00, 0.00%)8月份销售汽车497691辆，实现同比反弹；江淮汽车(14.68, 0.48, 3.38%)9月份销售汽车45733辆，同比增长48.73%；长城汽车(13.19, 0.85, 6.89%)9月份销售汽车68738辆，同比稳步增长。

新能源汽车销量成亮点

新能源汽车依旧是汽车市场的最大亮点，继8月份取得超出市场预期的表现后，9月份新能源汽车销量创单月销量历史新高。据中汽协会统计，9月新能 源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长 2.7倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。