9月新能源汽车产销再创新高 同比增长2.1%

1-9月，新能源汽车生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成93032辆和 87531辆，同比分别增长2.0倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

随着新能源汽车市场的高速增长，相关上市公司的业绩得到快速提升。安凯客车(8.07, 0.02, 0.25%)预计，三季度实现归属于上市公司股东的净利润为2700万元-3600万元，同比增长46%-94%。公司表示，本期业绩变动的主要原因系公司新能源汽车销量增长及盈利能力增强所致。此外，新能源汽车龙头比亚迪(60.46, 1.00, 1.68%)预计，前三季度归属于上市公司股东的净利润为19亿元-20.8亿元，同比增长388.54%-434.83%。

新能源汽车的热销也带热了相关产业链，特别是锂电池板块。多氟多(42.80, 0.88, 2.10%)10 月8日晚间发布三季度业绩预告修正公告，原先预计归属于上市公司股东的净利润变动区间为1800万元至2200万元，修正后预计归属于上市公司股东的净利 润变动区间为2800万元至3200万元，大幅上调预期的主要原因是由于公司新能源板块业务拉动，动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求，动力锂电池销量增 幅显著，六氟磷酸锂进入新景气周期，价格回升较快，盈利能力回升。

SUV竞争愈发激烈

在兵家必争之地的SUV市场，与前几月相比，9月份的SUV销量排名发生巨大变化，长城汽车旗下的哈弗H6仍然稳居销量榜的头名，一直占据次席的途观则被上汽集团旗下的宝骏560取代。同时，江淮汽车旗下的瑞风S3因销量环比下跌被挤出前五名，本月仅排名第10，本田CRV则强势晋级。另外，长安汽车(15.98, -0.02, -0.12%)旗下的CS75和CS35依旧表现优异，在前十名中占据两席。在“得SUV者得天下”成为各大车企共识的情况下，SUV市场成为竞争最为激烈的战场。

在9月份，表现最亮眼的是上汽集团上汽通用五菱板块旗下的首款SUV宝骏560，其上市三个月来销量节节攀升，9月共销售24228辆，环比增长41%，再次刷新了其在8月创下的车市最新成长速度纪录。

在宝骏560的强势带动下，上汽通用五菱成为前三季度上汽集团最受关注的一个板块。1-9月，上汽通用五菱共计销售新车1429726辆，同比增长7.5%，完成全年销量目标的71.5%。其中，宝骏品牌共计销售306071辆，比去年同期劲增271%。

在SUV的持续热销下，长城汽车、长安汽车、江淮汽车等上市公司业绩也实现快速增长。从产销快报的情况看，长城汽车9月份SUV共销售 54978辆，1-9月累计销售479048辆，累计同比增长38.35%。公司旗下的SUV经典车型哈弗H6在9月份一举突破3万辆大关；江淮汽车9月 份共销售SUV22862辆，同比增长223.05%，1-9月累计销售SUV166589辆，同比增长476.13%。在销售旺季来临以及S2上市的带 动下，公司9月份环比8月份的1.76万辆销量大幅增长；此外，长安汽车旗下的两款SUV车厢CS75和CS35在9月份分别实现17108辆和 15057辆的销量。